Как подключить гидрораспределитель
В случаях, когда возникла потребность в устройстве, распределяющее потоки жидкости, необходимо знать, как подключить гидрораспределитель так, чтобы он работал бесперебойно и корректно. В нашей статье мы рассмотрим, как отрегулировать, подсоединить и разобрать данное устройство.
В первую очередь рассмотрим, как отрегулировать гидрораспределитель. Такая необходимость появляется во время различных незначительных поломках, когда они снижают эффективность их работы или приводят к выходу из строя.
Иногда регулировка нужна для сброса настроек предохранительного клапана из-за преждевременного срабатывания системы защиты. Требуется установить давление, путем подключения манометра к напорной полости распределителя. Далее увеличьте нагрузку и поверните регулировочный винт по часовой стрелке до необходимого уровня.
Стоит отметить, что регулировку гидрораспределителя необходимо выполнять при максимальных оборотах мотора. Причем выбирать устройство нужно не задумываясь над тем, что лучше гидро или электроусилитель, поскольку положительные стороны откроются перед Вами лишь в эксплуатации.
Также возникает необходимость в регулировке во время зависания перепускного канала. Требуется разобрать и промыть все компоненты и узлы, а давление клапана установить на уровень 13-16 Мпа, базируясь на модели и производителя механизма.
Полезно будет знать, как подсоединить гидрораспределитель к трубопроводам или шлангам. Делать это можно лишь с помощью штуцера, фланцев и промежуточных элементов. Рабочая жидкость по чистоте должна быть не ниже 16 категории по ГОСТу 17216. Очистка масла происходит фильтром тонкой очистки (25мкм).
Контроллеры золотников, не участвующие в обслуживание установите в нейтрально положение и отрегулируйте давление предохранительного клапана до заводских показателей эксплуатации автомобиля. Также обратите внимание, требуется ли ремонт рулевой рейки руля или замена его на новый элемент.
Проверять все данные нужно манометром, прикрепленному к напорной части распределителя. Корректировать нужно при максимальной частоте оборотов коленвала, с учетом расчетной величины давление не выше 0,5 Мпа. При этом уровень размещения распределителя не должен быть ниже показателя точки масляного резервуара.
Напоследок рассмотрим, как разобрать гидрораспределитель, если подтекает масло и не работает один из золотников. Для выполнения этой задачи нам потребуется полный комплект уплотнительных колец и прокладок.
Начиная разбирать распределитель, посмотрите, где какой стоял изначально и пометьте их, чтобы не перепутать при обратной сборки. Тщательно промойте детали, и было бы неплохо при этом, если Вы знаете чем смазать рулевой наконечник и займетесь этим. Осмотрите клапан на наличие износа или поломки.
На этом разборка будет окончена. Стоит отметить, что обратная сборка должна происходить точно в обратной последовательности действий. Вы так же не должны забывать, как называется рулевое колесо и как его необходимо ремонтировать.
Гидрораспределитель важный элемент для бесперебойной работы с маслом и различными жидкостями. Необходимо знать нюансы его эксплуатации и ремонта, чтобы избежать множества проблем.
