Что такое распределитель рулевой рейки
Поговорим о том, что такое распределитель рулевой рейки и для чего он нужен. Устройство управления автомобилем представляет большой интерес для любого автовладельца, так как о его работы зависит управляемость машиной. Разберём, что входит в распределитель, на каких автомобилях он установлен и как его отремонтировать.
Для герметизации соединений предназначен сальник распределителя рулевой рейки: что это, почему важно следить за его состоянием. Вопрос уплотнителей в соединениях для нашей детали очень важен. Всё дело в том, что распределитель встречается только на рулевых рейках с гидравлическими усилителями.
Принцип работы таких агрегатов прост – распределитель перекачивает специальное масло из одной полости в другую. За счёт этого количество усилий, прилагаемых водителем к рулю, значительно уменьшается. Распределитель состоит из нескольких частей: сальники, шестерня, золотник, торсион и другие.
За счёт работы сальников, жидкость удерживается на месте, а в детали не попадает влага и грязь. В связи с этим, специалисты советуют регулярно менять эти детали. Поэтому ответ на вопрос как снять сальник с рулевой рейки актуален для всех автовладельцев. Разберём подробнее процесс ремонта распределителей.
С чего следует начинать ремонт распределителя рулевой рейки или другой части автомобиля? С разбора причин, по которым он мог выйти из строя. К ним относится попадание авто в ДТП, некачественный ремонт, естественный износ детали. Также многое зависит от чистоты и качества масла в системе, поэтому его регулярная замена поможет избежать крупных поломок.
Какие есть последствия выхода из строя распределителя рейки? Образуется течь, обусловленная распространением ржавчины, руль поворачивается не плавно, а рывками. Тугое рулевое колесо так же является причиной проверить распределительный узел. Есть ещё много показателей повреждения ГУРа, поэтому ремонт будет зависеть от причины, по которой он вышел из строя.
Так при изнашивании зубьев шестерни достаточно будет заменить валы. А при механическом износе торсиона или катушки может помочь только замена всего распределителя. Чтобы точно определить проблему, необходимо знать, как снять и как подсоединить гидрораспределитель рейки после диагностики. Если Вы не готовы заниматься этим самостоятельно, всегда можно обратиться в специализированный сервис.
Ещё один важный вопрос – из чего сделан корпус распределителя рулевой рейки. От того, какой материал был использован при его изготовлении, будут зависеть его свойства. Чаще всего, используются дюралюминиевые корпуса и составные, сделанные из стали и алюминия.
От вида корпуса так же будет зависеть размещение гидроцилиндра. Оно может быть, как внешним, так и внутренним. Для ответа на вопрос как подобрать поршневые кольца используйте рекомендации производителя, VIN-код авто. Если Вы не уверены в правильном подборе детали на распределитель рулевой рейки – обратитесь к специалистам магазинов запчастей.
Часто возникает вопрос о распределителе рулевой рейки Хёндай Солярис: его особенности, и почему в нём часто бывают течи. Ответ достаточно простой – у некоторых моделей автомобилей может встречаться брак детали. Для того, чтобы устранить проблему, достаточно заменить распределитель на аналогичный.
Для того, чтобы выявит причину проблем в работе автомобиля, стоит обращаться к специалистам. Это отличный способ быстро решить проблему и сэкономить средства. В каждом городе есть ремонт рулевой рейки, в Люберцах или в Дедовске Вы всегда найдёте специалистов, которым можно доверить свой автомобиль. Своевременное обслуживание гидрораспределителей и других частей узла обеспечит их долгую эксплуатацию.
Распределитель рулевой рейки – это важная составляющая комфортного и безопасного вождения. Без этой детали управлять автомобилем было бы в разы сложнее. Поэтому стоит своевременно проверять сальники, не откладывать ремонт запчасти, знать особенности своего автомобиля. Именно это поможет увеличить продолжительность бесперебойной работы машины.
